Молодые люди будут в непропорциональной мере ощущать воздействие новых технологий на рабочем месте и в экономике по той простой причине, что они будут подвергаться этому воздействию в течение своей более продолжительной трудовой жизни.
Технологии, которые сегодня находятся на экспериментальной стадии разработки, вполне могут массово и масштабно развиваться в ближайшие 10-15 лет; а это значит, что сегодняшние молодые работники будут находиться в середине своего карьерного пути, когда их воздействие будет ощущаться. Это является и преимуществом, и недостатком.
Преимущество для молодых работников заключается в том, что они с большей вероятностью будут лучше понимать новые технологии, чем пожилые работники, и им будет легче адаптироваться к новым технологиям, пока они еще молодые.
Но это не является значимым преимуществом, если рассматривать общую картину.
Молодые работники будут в значительной степени подвержены негативному воздействию технологий, пока общества адаптируются к их использованию. Технологии, которые будут в наибольшей степени оказывать негативное влияние на молодых транспортников, скорее всего, будут связаны с использованием онлайн-платформ для организации труда, возрастающим использованием технических средств дистанционного управления с целью перевода рабочих мест через границы, а также все более широким внедрением технических средств контроля над сотрудниками для поддержания дисциплины среди работников.
Кроме того, жизнь молодежи будут более длительное время определять экономические и политические тенденции, которые сегодня только начинаются. Переход от неолиберальной экономики к различным формам протекционизма и фрагментация мировой экономики только начинаются, но будут определять трудовую жизнь в течение ближайшего десятилетия.
В политике тенденция к поляризации и создание новых международных политических альянсов является еще одним фактором, который будет формировать жизнь многих молодых людей в ближайшие годы, особенно в развивающихся странах.
Таким образом, говоря о молодых работниках, мы имеем в виду нестабильную международную обстановку, все более поляризованную политическую среду и рабочие места, на которых технологии используются для усугубления плохих условий, а не для их улучшения.
Во многих странах молодые люди подвергаются тяжелому воздействию безработицы или неполной занятости. Молодые люди, даже в Европе, гораздо чаще работают в неформальном секторе или на условиях временной или частичной занятости. Молодежь также чрезмерно представлена в развивающихся странах, особенно в Африке, и является наиболее вероятной группой, способной стать мигрантами.
Это идеальные условия для эксплуатации молодежи онлайн-платформами в развивающихся или развитых странах.
Чтобы понять, почему, мы должны понимать онлайн-платформы.
Онлайн-платформы позволяют реорганизовать рабочие процессы посредством замены прямого управления алгоритмом, который вызывает оторванное от реальности чувство самостоятельной занятости. Люди регистрируются на эти платформы в надежде получить работу; это срабатывает только в условиях высокой безработицы или неполной занятости. Вымысел о самостоятельной занятости разваливается, когда начинается проверка, поэтому в развитых странах многие из этих платформ теперь классифицируются как работодатели.
Однако в развивающихся странах нехватка возможностей у государства означает, что капитал, стоящий за этими приложениями, в настоящее время способен задержать или предотвратить такую категоризацию.
Учитывая преобладание практики неформального труда в большей части развивающегося мира, эти платформы могут использовать огромный пул отчаявшихся рабочих, особенно на транспорте; поэтому в мире существует так много приложений для такси.
Интернет-платформы также создают возможность «цифровой миграции» труда через границы, цифровизируя гонку уступок в отношении заработной платы. Они также позволяют разбивать некоторые виды работ на микрозадания, которые могут выполнять много разных людей.
Результатом этого является передача многих видов цифрового труда людям в развивающемся мире, которым выплачиваются суммы, являющиеся относительно хорошими для местного рынка, но за счет работы в неурочное время, отсутствия гарантии оплаты или достойного обращения, оплаты больничного листа или оплачиваемого отпуска, а также права на возмещение.
Воздействие на развитые страны заключается в снижении заработной платы за выполнение этих цифровых задач и уровня занятости. Некоторые исследователи провели сравнительный анализ, где эти задачи создаются и где выполняются, который воспроизвел карту экономической власти в цифровой экономике – задачи создаются в Соединенных Штатах, Канаде и Западной Европе, а выполняются в англоязычных стран развивающегося мира.
Другими словами, это форма цифрового империализма.
Таким образом, интернет-платформы, такие как Uber, Deliveroo , Upwork и т.д. эффективно используют отсутствие регулирования для увековечения эксплуататорских условий труда.
Поэтому, хотя есть экономики, которые «либерализовались», есть «гибкие» рынки труда, мы видим, что молодежь подвергается эксплуатации этими платформами.
В странах, где занятость повышается, и где трудовое законодательство начинает охватывать цифровую сферу, эти платформы превратятся в прямых работодателей и станут больше похожими на традиционных работодателей.
Однако молодые транспортники будут подвергаться воздействию и других видов технологий, в частности, растущей проблемы дистанционного труда.
Уже сейчас мы видим передачу некоторых задач на более дешевые рынки труда посредством технологий дистанционного управления. В ночное время управление в порту Осло осуществляется из Турции. Некоторые из операций порта Мельбурн в Австралии были переданы на аутсорсинг в Манилу (из экономики с высокой заработной платой в экономику с низкой заработной платой).
Управление воздушным движением на шведских и норвежских аэродромах происходит дистанционно из диспетчерских пунктов, расположенных вблизи крупных городов. В судоходстве ведутся разговоры о судах с дистанционным управлением; очевидный потенциал для использования дистанционных технологий имеется в общественном транспорте или автомобильных грузовых перевозках.
Дистанционное управление предлагает некоторые преимущества автоматизации по более разумным ценам и с операторами, обеспечивающими безаварийность. Вот почему оно, скорее всего, станет более распространенной.
В настоящий момент этот процесс сдерживает недостаточное знакомство с технологиями, относительно низкая стоимость рабочей силы в большинстве развитых стран и отсутствие достаточно надежных и быстрых цифровых коммуникаций.
Например, не все операции в Мельбурне могут выполняться в цифровом режиме из-за рубежа в связи с разницей во времени, что важно для коммуникации. Но эти проблемы могут быть преодолены, и в этот промежуточный период мы будем наблюдать все более активные усилия компаний по внедрению дистанционного управления на транспорте, хотя, возможно, это будет происходить внутри, а не между странами.
Но независимо от того, где находятся наши молодые работники, все они, скорее всего, будут вступать в более интенсивный контакт с технологией мониторинга сотрудников, которая позволяет измерять их производительность в режиме реального времени и сравнивать их друг с другом или с целями, поставленными алгоритмом.
Этот «цифровой Тейлоризм» представляет из себя то, что наиболее вероятно будет определять трудовую жизнь молодых людей, если допустить, чтобы нынешняя структура трудовых отношений была продолжена.
Мы уже можем видеть это по развитию ситуации на складах Sports Direct и Amazon, по использованию телематики и искусственного интеллекта в кабинах грузовиков, по сбору биометрических и физиологических данных работодателями.
По мере развития искусственного интеллекта (ИИ) он несомненно будет использоваться для того, чтобы помочь работодателям контролировать свою рабочую силу, влияя на их наем на работу или при первой же возможности выявляя нарушителей спокойствия или людей со слабым здоровьем. Быстро развивается ИИ, который может использовать данные распознавания лиц с целью прогнозирования.
ИИ, который использует данные социальных сетей и объединяет их с другими данными, также может быть использован для создания картины социальных сетей и потенциально может создавать черные списки профсоюзных активистов и потенциальных профсоюзных активистов.
Поэтому у молодых работников нет сомнений в том, что новые технологии – это вызов. При нынешней системе правил, экономической ортодоксии и соотношения власти между работниками и работодателями технологии не будут использоваться на благо наемным работникам.
Поэтому, если молодые работники хотят улучшать условия труда и уважения к своим правам, им необходимо бороться за серьезные перемены, которые позволят работникам контролировать, что позволяют делать технологии и как их можно использовать.