Конференция Секции работников внутреннего водного транспорта одобрила четыре предложения, что свидетельствует о широте и важности работы МФТ в этой сфере. Внутренний водный транспорт является все более важным звеном в современной мультимодальной транспортной цепочке. Это требует более решительных мер со стороны МФТ, и членские организации единогласно одобрили предложение о восстановлении руководящего комитета секции и предоставлении полномочий для более активного взаимодействия членских профсоюзов с секретариатом МФТ.

Профсоюзы также одобрили предложения, призывающие к работе над международными и региональными стандартами, дальнейшему росту сети экипажей буксирных судов и второй волне кампании в отношении речных круизных судов. Говоря о речном круизном судоходстве, Торбен Зеебольд из ver.di сказал: «в то время как туристы сидят и потягивают вино, любуясь прекрасными пейзажами Дуная во время речного круиза, внизу работники страдают от плохих условий и зарплаты, составляющей всего 3 евро в час».

Юрий Сухоруков из Российского профсоюза моряков был избран новым председателем секции, заменив Ника Брамли из Nautilus International. Ник уходит после 16 лет службы в качестве председателя, является членом профсоюза с 1973 года. Он был награжден Золотым знаком МФТ за долголетнюю службу Генеральным секретарем МФТ Стивеном Коттоном. Стивен Коттон высоко оценил преданность Ника, назвав его «интеллектуалом и великим профсоюзным деятелем, посвятившим всю свою жизнь профсоюзному движению».