Bericht von der Sektionskonferenz Binnenschifffahrt

Bericht von der Sektionskonferenz Binnenschifffahrt

Die Sektionskonferenz Binnenschifffahrt verabschiedete vier Entschließungsanträge, die die Breite und die Bedeutung der ITF-Arbeit in diesem Bereich verdeutlichen. Die Binnenschifffahrt ist in der modernen multimodalen Verkehrskette ein zunehmend wichtiges Glied. Dies erfordert eine Intensivierung der Maßnahmen der ITF, weshalb die angeschlossenen Gewerkschaften einstimmig einen Entschließungsantrag verabschiedeten, der die erneute Einrichtung eines Lenkungsausschusses vorsieht und die engere Zusammenarbeit der Mitgliedsorganisationen mit dem ITF-Sekretariat verlangt.

Weitere Entschließungsanträge, die von den Gewerkschaften ebenfalls befürwortet wurden, fordern die Befassung mit internationalen und regionalen Normen, die weitere Ausweitung des Netzwerks in der Schleppschifffahrt und eine zweite Welle der Kampagne in der Flusskreuzschifffahrt. In Bezug auf die Flusskreuzschifffahrt erklärte Torben Seebold von der Vereinten Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) aus Deutschland: “Während die Touristen an Deck sitzen und vor der wunderschönen Donaukulisse Wein schlürfen, leiden die Beschäftigten unter Deck unter miserablen Bedingungen bei einem Verdienst von 3 Euro pro Stunde.”

Yuri Sukhorukov von der Russischen Seeleutegewerkschaft wurde als Nachfolger von Nick Bramley von Nautilus International zum neuen Sektionsvorsitzenden gewählt. Nick, der seit 1973 Gewerkschaftsmitglied ist, legt den Vorsitz nach 16 Jahren nieder. ITF-Generalsekretär Stephen Cotton überreichte ihm für seine langjährigen Dienste in der ITF eine ITF-Goldauszeichnung. Er würdigte Nicks Engagement und nannte ihn “einen intellektuellen und bewundernswerten Gewerkschafter, der sein ganzes Leben der Bewegung widmete”.