La Conférence de l’aviation civile du Congrès de l’ITF a traité du secteur de l’aviation mondiale du point de vue des affiliés. Elle s’est ouverte sur un rapport d’enquête articulé autour de 4 axes : les compagnies aériennes sont le principal employeur économique, la majorité des compagnies sont régionales, avec une croissance exponentielle en Asie-Pacifique, les compagnies à bas prix font une percée partout dans le monde, et le fret aérien peut constituer une force de levier pour les personnels des compagnies aériennes.
Les rapports d’activités ont été présentés par Gabriel Mocho Rodriguez, Secrétaire de la Section, et Eoin Coates, Secrétaire adjoint. Les mises à jour sur les campagnes Qatar Airways, Avianca-LATAM et Ryanair ont montré que les efforts concertés des affiliés, le dialogue social et la solidarité ont permis de remporter des victoires importantes et de renforcer le pouvoir dans toutes les campagnes. Toutefois, une plus grande unité d’action s’impose pour contrer ces compagnies ouvertement hostiles aux syndicats.
Michael Corrado, du syndicat IAMAW, a fait le point sur le lancement des initiatives d’organisation à Jakarta, Bangkok, Casablanca et Panama City. « Les syndicats des aéroports cherchent à remédier à la fragmentation du secteur en coordonnant de façon transversale au moyen d’approches stratégiques. Réparons ce qui est cassé ! »