A conferência de aviação civil do Congresso da ITF versou sobre a indústria mundial da aviação do ponto de vista dos filiados. A conferência abriu com um relatório de pesquisa sobre a indústria mundial da aviação, pondo ênfase em quatro pontos de importância chave: as linhas aéreas como principal empregador econômico; o grosso das redes de linhas aéreas como um fenômeno regional, com um crescimento explosivo em Ásia-Pacífico; o influxo de linhas aéreas de baixo custo no mundo todo; e os voos de carga como possível alavancagem para os aeroviários.
Os relatos a respeito do trabalho foram apresentados por Gabriel Mocho Rodriguez, o secretário da seção de AC, e Eoin Coates, o secretário assistente da seção. As atualizações quanto às campanhas de Qatar Airways, Avianca-LATAM e Ryanair demonstraram como os esforços consolidados de filiados, o diálogo entre as partes e a solidariedade resultaram em sucessos significativos e se fortaleceram mediante as campanhas. Todavia, é necessário um esforço mais consolidado contra essas empresas agressivamente antissindicais.
Michael Corrado, do IAMAW, atualizou os presentes a respeito das iniciativas start-up de organização em Jacarta, Banguecoque, Casablanca e Cidade do Panamá. “Os sindicatos aeroportuários estão buscando abordar a fragmentação da indústria mediante a coordenação ao longo dos setores com abordagens estratégicas, vamos consertar o que está quebrado.